2025-11-18
川藏铁路，作为连接雪域高原与内地的 “天路”，是国家重大战略工程，承载着区域协调发展与民生改善的重任。新建川藏铁路雅安至林芝段中间段站前工程CZSCZQ-10标一分部位于甘孜藏族自治州理塘县。因工程建设需求，中国葛洲坝集团股份有限公司于毛垭坝隧道进口附近建设了两座拌合站及架子队驻地项目，为工程建设提供混凝土。
项目区附近无自来水管网覆盖，有可利用的地表水源。依据《中华人民共和国水法》第七条：“国家对水资源依法实行取水许可制度和有偿使用制度”；第四十八条：“直接从江河、湖泊或者地下取用水资源的单位和个人，应当按照国家取水许可制度和水资源有偿使用制度的规定，向水行政主管部门或者流域管理机构申请领取取水许可证，并缴纳水资源税，取得取水权”。2025年10月，我公司受中国葛洲坝集团委托，承接了两座拌合站及架子队驻地项目的水资源论证任务。项目接手之初，我公司即刻抽调精锐力量组建专业团队。团队完成现场踏勘、项目资料与区域资料的收集及整理、研究分析后，明确了该工程水资源论证的具体工作路径。
该项目所处的高原区域生态本底极为敏感，环境承载力相对有限。在此区域内，任何重大基础设施建设均与生态环境的可持续发展紧密相关。特别是水资源，作为区域生态安全与经济社会发展的核心要素，其合理利用与有效保护是该项目成败的关键。毛垭坝隧道工程作为区域交通网络的重要组成部分，不仅肩负着提升路网通行能力、促进区域协调发展的重大使命，也面临着高原特殊生态环境下，尤其是水资源系统敏感性与脆弱性带来的现实挑战。为此，我们依据国家相关法律法规和技术标准，系统且全面地开展了科学、具有前瞻性的水资源专项论证工作，旨在实现工程可行性与生态可持续性之间的最优平衡。
毛垭坝隧道穿越区域的水文地质条件极其复杂，此区域不仅是当地居民生活用水以及农牧业用水的重要来源，更是维系高原草甸与湿地生态系统稳定的关键水源涵养区。隧道施工以及后期运营对周边水环境的影响呈现出显著的双重性，既可能成为潜在干扰源，也应视作系统保护的契机。
在论证初期，项目团队克服高海拔、低氧等恶劣自然条件，深入理塘县工程一线，系统地开展水文地质调查、地表水动态监测、生态用水需求评估等现场工作。借助无人机航测等现代化技术手段，构建了高精度的区域地形与水系模型，为后续影响预测与措施制定提供了可靠的数据支撑。 在完成现场影像采集、水文监测以及资料搜集工作的基础上，项目团队高效整合多源信息，并结合数值模拟与情景分析方法，对隧道建设给区域水资源量、水质以及水生态所带来的潜在影响展开了系统评估。通过构建“监测—预测—评估—调控”一体化技术路径，有力提升了论证工作的科学性以及成果的实用性。
在内业阶段，团队运用协同工作平台与模块化作业机制，对流程进行优化，统筹推进各项工作，在保证成果质量的前提下，高效完成了本工程水资源论证报告初稿的编制工作。
如今，川藏铁路毛垭坝隧道拌合站及架子队驻地项目水资源论证初步完成，这既是团队攻坚克难的成果，更是践行 “绿水青山就是金山银山” 理念的生动实践。未来，我们将持续以专业技术为依托，为川藏铁路后续建设提供坚实的水资源保障，助力这条 “天路” 在守护高原生态的同时，早日贯通，为雪域高原的发展注入新活力！